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911代号冷知识,不知道911的代号别说是保时捷车迷!
1、保时捷911于1964年首次上市保时捷911，继首款356之后开发的911保时捷911，用更大的车身和更强大的空冷式发动机武装起来保时捷911，出现在法兰克福车展上。但众所周知，原来的名字不是911，而是901。
2、-997-991-992的顺序。数字代表底盘代码。比如991就是目前在售的911的底盘代号。以下是相关介绍：保时捷911：保时捷911是德国保时捷公司生产的一款跑车。费迪南德亚历山大保时捷设计的作品。
3、【太平洋汽车网】新款911的代号为992，911是保时捷旗下的招牌车型，新款车型使用了0升双涡轮增压水平对置六缸发动机。保时捷911是一款后置发动机的车型，并且911全系车型都使用了水平对置发动机。
4、保时捷911底盘代码是991。保时捷911是一款跑车。保时捷911简介：1963年，保时捷911首次在法兰克福车展上展出。
5、新款911的代号为992，911是保时捷旗下的招牌车型，新款车型使用了0升双涡轮增压水平对置六缸发动机。保时捷911是一款后置发动机的车型，并且911全系车型都使用了水平对置发动机。
保时捷以豪著称,那911为什么只能算是入门款?
1、卡曼和911都是保时捷保时捷911的家族式前脸保时捷911，不宜区分。但卡曼是两门两座硬顶的跑车保时捷911，911是两门四座的，有敞篷的，也有硬顶的，看座位数也能区。还有就是卡曼的排气管在中间，就像458那样，911是在两边。
2、Carrera T重量仅为1531kg，是911车型系列中配备入门级发动机的最轻车型。除减少隔音和隔热材料外，轻量化的隔音玻璃和电池也减少了更多重量。新车还可选装Carrera T内饰组件，并额外获得对比色风格的板岩灰或蜥蜴绿安全带。
3、价格定位保时捷911：911T相对于其保时捷911他911车型来说，价格相对较低。这是因为911T定位于入门级车型，旨在吸引更多的消费者进入保时捷911系列。需要注意的是，随着不同年款和特殊版型的推出，911T和911之间的区别可能会有所变化。
保时捷911为什么叫卡雷拉
1、保时捷911保时捷911的英文名字叫Carrera保时捷911，译成中文谐音就是卡雷拉。
2、carrera最早是墨西哥一项长途越野比赛的名字保时捷911，因为PORSCHE在carrera上取得过多次胜利保时捷911，所以给旗下高性能型号都取名叫做carrera。
3、carrera，中文译名卡雷拉，是保时捷911的名字，属于保时捷品牌。
4、保时捷911 Carrera 911 Carrera——“911 卡雷拉”Carrera源自西班牙语，代表着热情、冒险和英雄主义，这也代表保时捷911了保时捷自身，为汽车发烧友提供类似赛车的动力和稳定性。
为什么保时捷911这款车这么经典?
因为后置，所以车里空间就很多，这就能有经典实用的 2 ＋ 2 coupe的格局， GTR也是效仿911的这种设计。这也标志着，911和GTR亲和的设计理念，每天都能使用的跑车。很多人说后座太挤，坐不下成年人，鸡肋。
因为保时捷911这一款车，无论是从性能还是动力系统上来说，都是保时捷一系列车中的佼佼者。另外，它的时速也是能很快的提速上来。更有很好的隔音系统，和流畅的外形设计。
最后总结一下：保时捷911之所以能成为经典，极其经典的设计，50年来沿用至今；极其出色的性能表现以及对自身不断地完善和技术创新；极其出色的可靠性以及实用性。
能成为经典，最主要的原因就是传承。50年时间，7代车型，不管外观还是内饰，设计越来越现代，但风格始终没有变，蛙眼，肥臀，后置后驱水平对置6缸发动机，都已经成为了911的标志。
