捷安特（捷安特atx830）

本文目录一览：

• 1、捷安特ATX中的ATX是什么意思?
• 2、捷安特哪款山地车速度快
• 3、捷安特旅行车有几款
• 4、捷安特山地车如何分级的?

捷安特ATX中的ATX是什么意思?

ATX捷安特：山地车，入门级别。捷安特自行车，是是全球自行车生产及行销最具规模的公司之一，其网络横跨五大洲，50余个国家，公司遍布中国大陆、美国、英国、德国、法国、日本、加拿大、荷兰等地，掌握着超过1万个销售通路。

ATX是代号 ！并非没意思！ATX大都指铝合金制车架，是中低档次的代号。

捷安特ATX是山地车的入门级别（更低端的欧野或LAVA系列只能算仿山地车），型号从ATX660到ATX890都有。

长12英寸，宽6英寸（305毫米×244毫米）。这也容许标准的ATX机箱容纳较小的microATX主板。ATX取代捷安特了AT主板规格，成为较新计算机系统默认的主板规格。ATX解决了以往AT规格中，令计算机组装人士烦恼的问题。

捷安特哪款山地车速度快

捷安特XTC系列都属于山地竞速型捷安特，最快的当属XTC880 全车都用的超轻型配件 25寸轮径捷安特，操控与通过性能良好 缺点是前花鼓轴不能承受太大冲击 比较容易断 但是不经常骑颠簸不平的路肯定不会断 。

快不快 还不是还要看体力捷安特，要快公路车最快。XTC系列比ATX定位更高。

其实看跑得是否快主要取决于发动机，骑得越快意味着做工越多。公路车肯定比山地车快，因为公路车车胎阻力小，所以建议在捷安特山地车上装上光头胎，减少30%左右的阻力。祝骑行愉快。

这个价格的话买公路车也不错。但是公路车对路况要求很高。建议入手山地车捷安特777型号的。不到3000元。跑得快不快跟车没关系。全是靠人。这个价位还有几款别的车。美利达公爵600.UCC德曼特0 福玛特火花都不错。

捷安特有很多山地车，满足你的要求。可以远程骑行，轻便，速度快。首先你要确认自己的预算。越贵的车，相对来说越好。车架材料越好，重量越轻。其次，你要选一款合适你身高的车架。

价格越贵配置越高比较快比较省力的，碳纤维车架，捷安特XTC型号是不错的。XT 780全套大概要一万多元，相对于说骑的比较好捷安特了。

捷安特旅行车有几款

捷安特5100系列旅行车使用的是整车80%的碳纤维车身和铝合金轮毂捷安特，加上前后碟刹是一款高性能旅行车，其缺点就是价格较贵。

捷安特 途乐系列 为旅行车 有0 和0 价格分别1600 和2100 左右 在捷安特自行车专卖店有售，但店里存货不多。途乐系列是老款，新款是帝柏可以去店里看看。

捷安特1500内的只有帝柏3100了，配置相当一般，不人稍微添点钱买帝柏3300，帝柏3300是款口碑相当不错的旅行车。

giant的旅行车基本都选帝柏系列，帝柏3300、3500等等，具体看自己的需求和预算吧。不过，旅行车的话，个人推荐美利达野狼系列，外形更酷，配置更人性化，价格也合适。

捷安特中档山地车有XTC7xx/8xx，TALON，Fukon FX；中档公路车TCR；中档平把公路车Escape和FCR；中档公路越野车Anyroad1；中档旅行车帝柏7500。

两者都是700c的轮胎，从ESCAPE2 车子定位在平把公路旅行车，车胎更窄，长途骑行会更轻快。ROAM2定位在既有山地车的坚固，又有公路车的轻便，车胎比ESCAPE2略宽，但能适应多种路面，我建议捷安特你选择ROAM2 。希望能帮到你。

捷安特山地车如何分级的?

捷安特山地车的分级：ATX系列适用于娱乐级的XC。XTC 7系列和8系列都是SL级的轻量铝合金车架，8系列适用于业余级的XC。 XTC SLR系列使用的是SLR级超轻量铝合金车架，适用于业余XC赛和专业训练用。

Giant XTC 820 XTC 8系是捷安特主推的25产品，其使用超轻量铝合金三件套，带来车友超轻快的极致体验。并且win32铝镁合金线控锁死避震前叉，DT碟刹轮圈足以应对入门轻度越野，是入门级山地车的不二之选。

捷安特山地车型号序列：atx系列：660/690/710/777/830等，入门或娱乐级，价位1500-3000不等。xtc系列：750/850/860/880等等，属于专业级，价位4500-6000不等。

这个系列主要是分为XTC 7系列和XTC 8系列，这两个系列的山地车都是采用SL级的轻量铝合金车架，相比较起ATX系列等级会稍微高一点，适用于那些业余级的越野骑行朋友。