飞凡F7（飞凡f7 2024款）

本文目录一览：

• 1、飞凡F7实测:后段续航扎实、侧向识别出色,底盘转向待提升
• 2、飞凡汽车双车上市,主打智能+豪华,巴赫座舱体验不一般
• 3、飞凡的“智能舒适密码”:不向新,不成活
• 4、入门不到23万,支持换电,试驾飞凡F7

飞凡F7实测:后段续航扎实、侧向识别出色,底盘转向待提升

1、▎对侧前方车辆识别精准，侧前车打灯时，屏幕上也能显示对方在打灯；当对方刚准备变道时，F7的领航辅助功能就会自动减速，非常符合人类驾驶员的操作。 ▎显示与提示科学。

2、动力和续航对于我所购买的飞凡F7，它是后驱长续航的版本，电机最大马力为340匹，峰值扭矩450N·m，0-100km加速用时7秒，比239万元的特斯拉Model Y还要快上2秒，日常家用绰绰有余。

3、飞凡F7有576公里、600公里、666公里这三种续航，并有两驱与四驱车型，总功率分别为250kW、400kW，而此次我们试驾的车型为飞凡F7 2023款长续航Pro版，续航666公里的后驱车型。

4、在高速路况下，飞凡F7车内的静谧性控制的较好，几乎不会有太大的风噪和胎噪传入到驾驶舱内部。前双叉臂后五连杆的悬架在过坑洼路段时也有着出色表现，整体感受更为厚实。

5、另外一个感受则是，由于电机更擅长低速高负载的特性，很多电动车都有后段持久能力不足的“痛点”，而飞凡F7在很大程度上解决了这个问题，我驾驶它进行高速巡航和后段再加速时都显得比较轻松。

6、飞凡F7短前悬、长后悬，在保证后排空间的前提下，打造豪华舒展身姿，低轮拱大轮毂设计，带来更低趴的视觉感受，多处经典设计法则应用，营造舒展车身姿态，打造永不过时的优雅。

飞凡汽车双车上市,主打智能+豪华,巴赫座舱体验不一般

1、舒适不止巴赫座舱，新款飞凡R7的驾驶体验也有新突破 自飞凡F7开始，飞凡汽车便以智能舒适为源点，推出了巴赫座舱理念，大幅推高纯电出行舒适场景感知。

2、在座舱静享方面，新款 R7首搭可持续进化的飞凡巴赫座舱，视觉、听觉和体感舒适体验全维进阶。

3、飞凡汽车正通过各方面性能的提升，全力打造“智能舒适”标签，角逐中国中高端纯电市场，2024款飞凡R飞凡F7都市版全新登场就是最响亮的号角。两款新车现已陆续到店，用户可零距离体验飞凡双子星的舒适魅力，敬请关注。

飞凡的“智能舒适密码”:不向新,不成活

1、更为重要的是，这样的布局方式让吴冰口中的“不向新，不成活”愈发清晰：以技术驱动智能化配置提升，这是飞凡的核；以用户需求为导向满足消费者舒适用车的真实需求，这是飞凡的本，二者有机结合，铸就了市场中的新思考。

2、另外一个感受则是，由于电机更擅长低速高负载的特性，很多电动车都有后段持久能力不足的“痛点”，而飞凡F7在很大程度上解决了这个问题，我驾驶它进行高速巡航和后段再加速时都显得比较轻松。

3、所以，用户到底需要什么样的车？飞凡汽车在6月6日举办的首届飞凡舒适科技日“COZY DAY”上给出了自己的答案，它想要给到用户的是舒适感。

入门不到23万,支持换电,试驾飞凡F7

1、当然了飞凡F7，有款中大型纯电轿车大家也可以考虑，它就是飞凡F7。值得一提的是，它的乞丐版车型还不到23万，同样也支持换电。如果说飞凡F7你选择的是车电分离的方式，飞凡F7入门车型价格还不到159万元，可以说相当有性价比了。

2、“中大型纯电轿车‘新卷王’诞生了”，在上汽飞凡F7的发布会现场，媒体直接为它定调。“新卷王”首先卷价格。飞凡F7共推出六款车型，售价区间为299-30.19万元。而此前，飞凡F7的预售价为28-35万元。

3、汽车网评飞凡F7：上市之后，飞凡F7竞品可以说是直接瞄准了蔚来ET5，产品上同样提供了换电。而飞凡F7如果选择车电分离，购入门槛直接降低至189万，这对于一款中大型纯电轿车，是极具杀伤力的。

4、今天飞凡F7我们试驾的这台飞凡F7就是这样的一台新车。