极氪（极氪电动汽车）

本文目录一览：

• 1、看极氪如何演绎“极氪兵法”,撬动纯电豪华市场
• 2、极氪的“三连跳”
• 3、极氪和领克的区别
• 4、极氪007用“优雅”的姿态,颠覆传统豪华轿车
• 5、纯电第一次!极氪做到千里走单“麒”
• 6、极氪001安全“交卷”,决胜关卡在三电,更在极氪

看极氪如何演绎“极氪兵法”,撬动纯电豪华市场

1、但短短两年时间极氪，极氪创造的成绩却是让人瞠目结舌，极氪001拿下2022年中国品牌30万元以上纯电车型年度冠军，极氪009交付第三个月成为50万元以上豪华MPV销量冠军，品牌共两款车型，两个都是各自领域的冠军。

2、而极氪所选的则是更符合自身定位的第三赛道，在吉利30年造车经验的基础上，以极氪的全新品牌和市场定位，主打高端智能的纯电品牌，这一定位恰好契合了当下稳步发展的新能源高端品类。

3、靠着一款车型群殴了整个豪华纯电汽车市场，相信也只有极氪可以做到了。

4、“比如说安全性，这传统豪华MPV一直不敢提的，极氪品牌极氪我们敢于面对它，包括一体式压铸技术等，使其成为最安全、最豪华、空间最大、续航里程完全能够做到比纯油跑得更远的距离，颠覆了豪华MPV市场。”安聪慧如是说。

5、官方数据显示，6月份，极氪品牌交付10620辆新车，同比增长149%，成为新能源车市唯一一个连续5个月同、环比正增长的豪华纯电品牌。截至6月底，极氪累计交付120581辆，“极氪速度”令极氪成为新能源车市现象级品牌。

6、在都市缤纷色彩的映衬下，打造出了极致简约的内饰设计、营造灵动随心、精致新奢的驾乘氛围。融合造型、CMF和未来设计的思考，极氪X重新定义都市豪华，成为纯电时代的新都市经典。

极氪的“三连跳”

极氪创造了纯电猎装轿跑品类，并在品类中持续保持第一名，多个月连续销量破万，极氪001无疑是成功的。

而在极氪官方App以及投诉平台上，也有车友反映极氪001存在动力系统问题，具体为：车辆在冷车启动和行驶途中从仪表盘上突然跳出“动力受限”、“无法行车”、以及“ESC异常”故障信息。

但我们不知道的是，极氪001只是大胆的开始，后面的极氪009和极氪X，每一款车型都在突破大众的想象，并且在各自市场的取得骄人的成绩。这种短期内发布多款新车，并且每款车之间并没有什么关系的现象，被人称之为跳蛙式市场策略。

极氪和领克的区别

定位不同极氪的定位比较注重运动性能，专注于打造高性能电动汽车，而领克注重智能科技和豪华感，并且注重智能驾驶技术的应用以及车内的科技配置。

极氪的定位高，有自动驾驶模式，属于高端品牌，领克没有自动驾驶模式。

极氪和领克的紫色车漆不一样极氪001就是一台大号的领克车型，毕竟车头造型几乎和领克汽车一模一样，这一点不可否认，但看到车身侧面，你会发现极氪汽车绝不是一台大号领克那么简单大到确实是大，极氪001拥有3005mm的轴距。

极氪和领克的logo存在以下区别： 外观设计：领克的车标整体为长方矩形，线条较为简约，并具有对称美，看起来像两只手紧握在一起。极氪的车标同样由直线和弧线组成，但整体外观与领克不同，它的线条更加圆润，设计感更足。

极氪和领克同属于吉利集团旗下，全是吉利控股的汽车品牌。

极氪007用“优雅”的姿态,颠覆传统豪华轿车

极氪其首款纯电豪华轿车极氪007在2023广州车展上正式亮相，并在以及开启预售，预售价格为299万元起。同时，聪聪表示极氪007将于2024年1月正式开启交付，这么看来极氪007的生产线应该已就绪。

在内部设计方面，极氪007同样展现出其豪华和格调。基于极简主义的豪华设计理念，车内空间宽敞，轴距优异，提供了超越同级别的舒适空间体验。

而作为极氪首款轿车，极氪007是由全球顶级设计大师Stefan Sielaff（史蒂芬·西拉夫）团队操刀，将豪华设计美学与先进技术方案相融合。

溜背的车顶采用悬浮式设计，进一步提升了整车的运动感和豪华感。车尾部分，极氪007没有使用传统的车标LOGO，而是将ZEEKR英文标识放在后风挡底部，呈现出一种“潮里潮气”的风格。贯穿式的尾灯十分狭长，与车尾线条完美融合。

大家从没见过的新设计 市场上有许多纯电轿车，但是客观上能够引起大家注意却屈指可数。明明都是纯电动轿车，为什么极氪007就是不一样。

极氪智能科技的首款纯电豪华轿车极氪007正式上市了，极氪007全系标配800伏高压系统，并在性能、安全、设计和智能方面带来了新标准、新体验、新答案，为消费者带来更多元化的选择。

纯电第一次!极氪做到千里走单“麒”

极氪汽车介绍，搭载麒麟电池的极氪001，首次将纯电新能源车的续航里程推到1000公里级别，具有标志性意义。

月1日，由宁德时代新能源科技股份有限公司购置的极氪001 WE版 140kWh千里续航套装（下称“极氪001千里续航套装”），在宁德时代总部完成交付。

易车讯6月1日，由宁德时代新能源科技股份有限公司购置的极氪001 WE版 140kWh千里续航套装，在宁德时代总部完成交付。

所以从某种意义上讲，极氪001续航破千的技术突破，为纯电车反卷燃油车时代的到来打下良好开端。

凭借“三个800”：800V的架构，超800km续航，目前布局最广的800V超快充网络，极氪007成为全球充电速度最快的纯电轿车。

在电池和续航方面，现款极氪009 WE版电池容量为116kWh，CLTC综合工况续航里程为702km，ME版电池容量为140kWh，续航里程可达822km，搭载麒麟电池后，车辆将拥有超过1000km的纯电动续航里程。

极氪001安全“交卷”,决胜关卡在三电,更在极氪

这真的值得吹爆，极氪009双A柱的安全性。极氪 001 安全性实战，撞到收费站里的柱子。

易车讯 日前，极氪正式举办三电科技之旅活动。作为极氪旗下的首款车型，ZEEKR001用超严苛标准打造了极致安全、极致高效的“新三电”系统。

所以从某种意义上讲，极氪001续航破千的技术突破，为纯电车反卷燃油车时代的到来打下良好开端。

主要原因还是在于极氪001将电池安全提升到更具实际意义的整车系统级安全范畴。

别说，关于极氪001的三电系统，我也大致了解了一些。首先，对于打造极氪001的浩瀚架构，本就是基于纯电驱动为前提，衍生而来，所以，整个车身、电池结构和安全层面的设定更具颠覆性。

这是一款2022款超长续航双电机YOU版的极氪001车型，在安全配置方面，车子做的很到位。它搭载了主副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、前后排头部气囊，在发生碰撞时能够全方位保护车内人员的生命安全。