过热蒸汽减温减压装置（过热蒸汽减温减压装置图）

本文目录一览：

• 1、减温减压装置的概念
• 2、减温减压器工作原理
• 3、蒸汽减温减压装置低负荷状态运行后果

减温减压装置的概念

减温减压装置概念 减温系统：通过高压差调节阀（或变频水泵等），将冷却水从不同形式的喷嘴处以雾状喷入文氏管或蒸汽管道的蒸汽中，使蒸汽温度降低。

减温减压器/装置，就是将高温高压蒸汽降为客户能够使用的低压低温蒸汽（可为过热蒸汽）。

减温减压装置是一种常用的化学反应过程控制设备。其作用是在某些化学反应过程中，通过降低反应中产生的温度和压力，从而防止反应器爆炸或发生其他危险。

减温减压器工作原理

减温减压阀过热蒸汽减温减压装置的工作原理压力为P1过热蒸汽减温减压装置的压缩空气，由左端输入经阀口10节流后，压力降为P2输出。P2的大小可由调压弹簧3进行调节。顺时针旋转旋钮1，压缩弹簧3及膜片5使阀芯8下移，增大阀口10的开度使P2增大。

减温减压装置的工作原理是通过将反应体系中产生的过多的热量和压力蒸汽降低到较低的温度和压力来控制反应速率。

蒸汽的减压过程是由减压阀和节流孔板的节流来实现的，其减压级数由新蒸汽减压后蒸汽压力之差来决定。

减压阀是通过减小通流面积，高压介质通过截流后体积扩大，压力减小的方法实现减压的。蒸汽减温阀你说得太笼统，电厂中用于降低蒸汽温度的方法是喷水进过热蒸汽里，降低温度。

减压系统过热蒸汽减温减压装置：由减压阀和节流孔板组成，减压阀通过改变流通面积达到调节压力的目的。减温减压系统：把减温系统和减压系统合二为一，使装置的外形尺寸减小而技术复杂性增加。

蒸汽减温减压装置低负荷状态运行后果

影响锅炉使用寿命：低负荷燃烧可能会出现燃气投入量和排烟量不均衡的情况，使得换热管道受热不均，容易导致管道局部超温，引起管壁过热，长时间运行会增加爆管发生的几率。

一般不允许长期低负荷（小于额定负荷50%以下）长期运行。汽轮机长期低负荷运行，一是末几级叶片容易水蚀。二是由于流量太少，鼓风摩擦产生的热量不能带走，使汽轮机排汽温度升高易造成设备损坏。

汽机减负荷对锅炉压力流量的影响：在汽轮机启动、空载及低负荷时，蒸汽流通量很小，不足以带走蒸汽与叶轮摩擦产生的热量，从而引起排汽温度升高，排汽缸温度也升高。