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2023年5月起电动车新规
1、年5月1日起，新的电动车管理规定开始实施，为电动车的管理和使用带来了更严格的规范。首先，对于新车生产厂家来说，新规定要求生产的车型必须符合国家强制性标准并经过认证。
2、新国标电动车要求整车的重量方面包含蓄电池在内，必须要小于等于55千克。（4）新国标电动车要求蓄电池的标称电压必须要小于等于48v。（5）新国标电动车要求电机的额定功率必须要小于等于400瓦。
3、年5月起电动车新规是要求车辆必须通过3c认证。
4、年北京电动车新规定是：电动车不得出现“蓝牌”、电动车上路需购买交强险。电动车不得出现“蓝牌”。在北京市六环路（含）以内道路禁止外省、区、市核发号牌（含临时号牌）的载客汽车通行。
5、为了保证交通安全和规范管理，2023年将实施新的电动车上路行驶规定。根据道交法规定，电动车需要在交通部门登记并办理上牌业务后才能上路行驶。
2022年5月1日皮卡新规
1、至少有4个货箱钩，必须有一个ISOFIX儿童座椅接口；车辆是双排皮卡；发动机位于车头位置，且不能过多的侵入驾驶室。
2、新皮卡6年免检，但前6年内需要每两年到车管所盖章年审，7至15年内每年一检，15年后半年一检，对于年检不达标或超过60万公里的皮卡需要报废。
3、第一条 在主城区，实行皮卡车互联网上自行备案通行管理，皮卡车无需办理主城区货车通行证。
4、但禁止工作日的早、晚高峰时段（7：00至9：00，17：00至20：00）以及国家法定假日的晚高峰时段（17：00至20：00），在上述城区道路行驶。禁止持B1证、B2证的货运汽车每日7：00至22：00在一环路（不含）以内的城区道路行驶。
5、重庆皮卡此次“全面放宽”几乎等于“全面解禁”4月29日，“重庆交巡警”微信公众号发布了一条微信《好消息，践行民生警务，我市皮卡车通行管理全面放宽》，称“从2020年5月1日起在全市范围内放宽皮卡车通行管理限制”。
5月电瓶车新规
1、月1日起，新的电动车管理规定开始实施，为电动车的管理和使用带来了更严格的规范。首先，对于新车生产厂家来说，新规定要求生产的车型必须符合国家强制性标准并经过认证。
2、年5月起电动车新规是要求车辆必须通过3c认证。
3、月1日起电动车上路迎新变化：电动自行车必须在公路上注册和注册、骑电动自行车在公路上行驶时要戴好头盔。
4、结束语 在总的来看，五月一日起新规对于电动车和摩托车管控实行了更加周密的控制，一定程度上有助于解决过去的交通乱象。不过，在执行之前，我们市民必须充分了解相关规定，并且按照规定行动，共同维护城市的安全。
