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从营收120亿走向破产,昔日霸主雷丁汽车错在哪?
公开数据显示雷丁汽车申请破产，在2016年至2018年雷丁汽车申请破产，雷丁的销量分别为15万、21万和27万辆雷丁汽车申请破产，连续三年蝉联低速电动车销量冠军，并且市场占有率一度超过30%。其中2018年是雷丁汽车的巅峰期，总营收高达120亿元。
而雷丁汽车失败的根源实则在转型上并没有做好充足的准备，依然延续雷丁汽车申请破产了过去低速电动车的经营模式，可以说没有把握好市场变迁的机遇雷丁汽车申请破产；再者是雷丁汽车为了快速扩张市场份额，收购川汽野马来换取生产资质。
▎雷丁公司在根本生产不出来车的情况下，欺骗经销商让其继续再支付车款定车排产，收了经销商更多的车款还是不用于生产，不给供货。
月7日，雷丁汽车集团有限公司正式向昌乐县人民法院提交破产申请，案号为（2023）鲁0725破申1号。正式宣告了这家被称为“老头乐”霸主的汽车新势力走向了末路。
重磅!国内知名车企宣布破产,多家轮胎厂、经销商被坑
1、月7日，雷丁汽车集团有限公司正式向昌乐县人民法院提交破产申请，案号为（2023）鲁0725破申1号。正式宣告了这家被称为“老头乐”霸主的汽车新势力走向了末路。
2、年，全球7家工厂关厂，裁员4万人，停产6款轿车车型； 2020年，宣布霍顿停产，泰国工厂打包卖给长城。 总之，通用新的目标，是只留下雪佛兰、别克、凯迪拉克和GMC四家盈利的核心品牌，并且把全部精力都倾注到中国、南北美洲两大核心区域中。
3、又一家新能源车企要破产了。雷丁汽车集团有限公司新增一则破产审查案件，申请和被申请人均为雷丁汽车，经办法院为山东省潍坊市昌乐县人民法院。
4、欧洲大型轮胎经销商FinTyre公司宣布破产，在轮胎行业引起轩然大波。FinTyre公司是欧洲领先的轮胎分销商，破产的Reifen Krieg集团是德国替换轮胎分销市场的领导者，在德国大约占据10%的市场份额。
5、月2日，赛麟汽车董事长等人因涉嫌提供虚假证明文件、挪用巨额资金被公安调查；诸多员工在6月30日已集体离职；众泰汽车：7月1日，有媒体报道：众泰拖欠26家经销商合计约3000万元。
雷丁汽车出局,新能源汽车市场淘汰加速
但欢喜并不属于大多数人，申请破产的雷丁汽车显然是局外人，雷丁汽车并未获得中国车市的眷顾，昔日“老头乐霸主”的出局，加速着中国新能源汽车市场的洗牌。
然而，老头乐本身存在不少安全隐患，国家相关部门在2018年底也发文明确要求各地开展低速电动车清理整顿工作，严禁新增低速电动车产能。自此，低速电动车开始退出市场，雷丁汽车攥着大把资金，纵身跃入新能源汽车市场。
雷丁汽车的历史，最早可以追溯到2008年。彼时的汽车市场，仍旧是一燃油车型为绝对主导，在这种大环境下的雷丁汽车，却凭借着生产廉价电动车一举获得广大消费者认可并且还去的十分耀眼的销量成绩。
