极狐阿尔法t（极狐阿尔法t5配置）

本文目录一览：

• 1、极狐阿尔法T5开启预售,为什么是15万级纯电SUV首选?
• 2、20万级纯电SUV,极狐阿尔法T森林版性价比如何?
• 3、更长续航还有超充,阿尔法T5让零跑C11感受压力
• 4、争当六边形战士,极狐阿尔法T5和零跑C11都拼出一股狠劲
• 5、15.58万起阿尔法T5预售,压力只有大众ID.4知道?

极狐阿尔法T5开启预售,为什么是15万级纯电SUV首选?

1、我所说的这款车就是近期开启预售的极狐阿尔法T5，共有4款车型，预售价为158万-38万元。续航与补能绝对是极狐阿尔法T5的一大优势。

2、再有就是动力，阿尔法T5源自IMC智能纯电平台、拥有第四代极锋动力，前置永磁同步电机的最大功率200kW，峰值扭矩360Nm，百公里加速时间仅为5秒，相比比亚迪两款车型150kW、310Nm的动力更为出众。

3、加上有先前与华为联合开发的经验，极狐在智能化表现力上会更成熟一些。极狐阿尔法S 先行版已经落地城市NCA，极狐阿尔法T5的智驾表现值得期待。如果是对标零跑C11纯电版，其实极狐阿尔法T5的发挥余地更多。

4、正如前文所言，极狐阿尔法T5是一款纯电动中型SUV，车身尺寸为4690*1936*1650mm，轴距2845mm，很明显地，车身尺寸不大但轴距很长，这是先进纯电平台的“基因优势”所在。

20万级纯电SUV,极狐阿尔法T森林版性价比如何?

综合来看，其实极狐阿尔法T森林版的性价比还是可以的，而且极狐品牌坚持保持着超高的电池保护标准，迄今为止保持0自燃纪录。如果你有20万左右的预算，你会买极狐阿尔法T森林版吗？欢迎在评论区留言。

在当下的国内纯电市场，25万左右已经有了非常多优质的选择，而阿尔法S森林版735E和阿尔法T森林版688E的推出，对于很多想要长续航但是对驾驶辅助和主动安全要求没那么高的用户来说，是一个更有性价比的选择。

极狐阿尔法T森林版是自适应全地形SUV，它的续航表现和越野表现都很不错。极狐阿尔法T森林版标配三元锂电池，稳定性更强，有好的续航保持率，最长能够达到688km的续航，途出行也不必担心续航问题。

而且它搭载了纯电自适应全地形四驱系统，具有有雪地、泥地、沙地三种驾驶模式，该系统会根据车辆状态自行调整电机输出功率，从而获得更高的抓地力与通过性能。

如果你需要一辆让人坐得宽敞、又能装得下大件行李、还能对外放电的20W+级纯电SUV，那么极狐阿尔法T森林版一定得在考虑范围内。 一切准备就绪后，便启程出发。

极狐阿尔法T森林版，是极狐今年6月份上市的最新推出的豪华纯电SUV，几个比较实用的卖点就是688km的超长续航、462/1357L后备厢容积，还有深入用户生活场景的森林座舱。

更长续航还有超充,阿尔法T5让零跑C11感受压力

极狐阿尔法T5可以做到660公里的更长续航，的确让零跑C11感受到了压力。

零跑C11在15至20万价格区间可以说是非常能打，但当它面对极狐阿尔法T5时就显得有些力不从心。从动力续航、智能化配置、底盘操控、车辆安全等几个维度，毫无疑问极狐阿尔法T5都要更胜一筹。

极狐阿尔法T5和零跑C11在续航方面基本都能让用户们放心，其中极狐阿尔法T5有两种续航版本，CLTC工况下续航里程分别为520km和660km。零跑C11则提供三种续航版本，CLTC工况下续航里程分别为502km、580km和650km。

争当六边形战士,极狐阿尔法T5和零跑C11都拼出一股狠劲

1、如果从市场中选择一款属性接近的产品，零跑C11就是最合适的对手，从某程度来说，极狐阿尔法T5和零跑C11都有足够的实力成为“六边形战士”。

2、反观零跑C11，其最长续航里程为650公里，风阻系数也比极狐阿尔法T5高，达到了0.282Cd，同时零跑C11的充电功率仅为82kW，对比之下，很明显极狐阿尔法T5续航更长，更高的快充功率，也让极狐阿尔法T5的通行效率会更高。

3、零跑C11在15至20万价格区间可以说是非常能打，但当它面对极狐阿尔法T5时就显得有些力不从心。从动力续航、智能化配置、底盘操控、车辆安全等几个维度，毫无疑问极狐阿尔法T5都要更胜一筹。

4、官方称极狐阿尔法T5为“全能六边形战士”，也就是说，产品的综合价值更具优势。当然，官方的说法往往会有夸大的嫌疑，是驴是马总得拉出来遛一遛。

5、另外，极狐阿尔法T5还有出色的NVH水平，车辆启动后处于整车准备的状态时，车内静谧程度低至8dB，要比零跑C11做到32dB的图书馆级静谧程度更高。

15.58万起阿尔法T5预售,压力只有大众ID.4知道?

月30日，极狐阿尔法T5开启了预售，一共四款车型，预售价158万-38万，但从目前预售的消息来看，在如今这个新能源时代，或许真的是没有大众这类传统合资车企的位置了。

极狐阿尔法T5正式开启预售，全系158万到38万的预售价，以往这个价位，更多可以选择的是紧凑型SUV，而极狐阿尔法T5作为一款中型尺寸纯电SUV车型，可见是相当具备价格竞争力。

智能化方面，大众ID.4搭载三星Auto V9芯片，其算力与阿尔法T5采用的高通8155芯片算力不相上下。但阿尔法T5搭配的是16寸1080PMAX分辨率的大屏，同时，丰富的内置软件让智能座舱可以随时化身游戏舱、KTV、办公室。

月30日，极狐全新SUV产品阿尔法T5开启预售，价格为158万元-38万元，共推出四款车型。阿尔法T5此前已经亮相广州车展，与前序产品主打智能与运动不同，T5转向家庭，力求以全面性成为日常家用代步车。